Tramo 2 longitudinal de la sierra



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Apéndice 9

Parámetros de condición y Niveles de Servicio exigibles en los Sub Tramos que el Concedente entregará al Concesionario donde no ejecutará intervenciones de Rehabilitación y Mejoramiento ni Mantenimiento Periódico Inicial


SUB TRAMOS QUE SERÁN INTERVENIDOS POR EL CONCEDENTE


    1. El CONCEDENTE intervendrá los siguientes Sub Tramos antes de ser entregados al CONCESIONARIO en los plazos indicados en la Cláusula 5.10:

• Dv. Huancayo – Pte. Chanchas

• Pte. Chanchas - Huayucachi

• Huayucachi - Imperial

• Imperial – Izcuchaca

• Mayocc – Huanta

• Abra Tocto - Ocros

• Ocros - Chincheros

• Chincheros - Santa María de Chicmo

• Dv. Kishuara (Emp PE-3SE) - Dv. Sahuinto (Emp PE-3S)

• Dv. Sahuinto (Emp PE-3S) - Puente Sahuinto




    1. El CONCESIONARIO recibirá los Sub Tramos excluyendo solo los sectores que no cumplan con los Niveles de Servicio indicados en el presente Apéndice.

En caso se generen discrepancias sobre los Niveles de Servicio, cualquiera de las Partes podrá solicitar que la controversia sea dirimida por un peritaje técnico a cargo de un ingeniero civil elegido de común acuerdo entre el CONCEDENTE y el CONCESIONARIO.


En caso que luego de transcurridos cinco (5) Días desde la fecha de emplazamiento, las Partes no hubieran designado al perito común, cualquiera de ellas podrá solicitar al Colegio de Ingenieros del Perú la designación del perito. En ningún caso, el perito deberá haber tenido vinculación alguna de manera directa o indirecta con ninguna de las Partes en los últimos cinco (5) años.
El pronunciamiento del perito deberá ser emitido en un plazo no mayor de treinta (30) Días contados a partir de que las Partes hayan sustentado su posición dentro del plazo otorgado por el perito y tendrá carácter definitivo no pudiendo ser impugnado. Los costos del peritaje serán sufragados por la Parte que no resultó favorecida con el pronunciamiento del perito.


    1. Si estos sectores, son sectores críticos, se procederá de acuerdo a lo indicado en las Cláusulas 6.43 a 6.46. Para la ejecución se procederá acuerdo a lo establecido en las Cláusulas 6.32 al 6.38. Los plazos para la formulación, revisión y aprobación de los estudios serán determinados por el CONCEDENTE.




    1. En caso los sectores no sean sectores críticos, el CONCEDENTE tiene la obligación de ejecutar las intervenciones necesarias para alcanzar los Niveles de Servicio correspondientes.




    1. La calificación de los sectores críticos se realizará en forma conjunta entre el CONCEDENTE y CONCESIONARIO al momento de hacer la entrega de los Sub Tramos.




    1. Durante el plazo que demande la formulación del EDI, aprobaciones y ejecución de las intervenciones, en los sectores identificados, no se exigirá Niveles de Servicio.

    1. La no recepción de los sectores que no cumplan con los Niveles de Servicio indicados en el presente Apéndice no impedirá el cobro en las Unidades de Peaje ubicadas en el Sub Tramo.




    1. Para el periodo de Conservación los Niveles de Servicio y los plazos de respuesta a considerar en los Sub Tramos indicados, serán los mismos considerados para la Conservación de los Sub Tramos donde se intervendrá a nivel Mantenimiento Periódico (Apéndice 2 del ANEXO I del Contrato)

    1. Procedimiento de entrega de los Sub Tramos que serán intervenidos por el Concedente y entregados al Concesionario.

El CONCEDENTE y la entidad contratada por el CONCEDENTE responsable de la intervención en los Sub Tramos referidos en el inciso a) del Apéndice 9 del ANEXO I, se reunirán con el CONCESIONARIO, en un mismo acto, para la entrega de dichos Sub Tramos al mismo CONCESIONARIO cumpliendo con los niveles de servicio estipulados en el Apéndice 9 del ANEXO I del Contrato de Concesión.


Dicho acto se pactará entre las partes involucradas, acorde a los plazos máximos de entrega del Área de Concesión de acuerdo a lo indicado en la Cláusula 5.10 del Contrato.
Asimismo, previo al acto de entrega del Área de Concesión para dichos Sub Tramos, el CONCEDENTE conjuntamente con la entidad contratada por el CONCEDENTE deberán realizar una medición utilizando herramientas tecnológicas como el rugosímetro laser, debidamente calibrado, garantizando el cumplimiento de los niveles de servicio indicados en el Apéndice 9 del ANEXO I del Contrato de Concesión.


NIVELES DE SERVICIO PARA: SUPERFICIE DE RODADURA


PARAMETROS

MEDIDA

NIVEL DE SERVICIO

Ancho de la superficie de rodadura

Porcentaje máximo de reducción del ancho

Se mantiene

Reducción del paquete estructural

Porcentaje máximo de reducción del espesor de cada capa

No se considera

Huecos

Porcentaje máximo de áreas con huecos

0%

Fisuras

Porcentaje máximo de área con fisuras mayores a 5 mm

0%

Porcentaje máximo de área con fisuras entre 2.5 y 5 mm

5%

Parches

Porcentaje máximo de parches en mal estado (niveles de severidad medio o alto)

0%

Ahuellamientos

Porcentaje máximo de área con ahuellamiento mayor que 12 mm

0%

Hundimientos

Porcentaje máximo de área con hundimiento mayor que 25 mm

0%

Exudación

Porcentaje máximo de área con exudación (sumados ambos niveles de severidad medio y alto)

0%

Existencia de material suelto

Porcentaje máximo de área con material suelto

0%

Existencia de obstáculos

Cantidad máxima de obstáculos

0%

Peladuras

Porcentaje máximo de área con peladuras

1%

Desprendimiento de bordes

Porcentaje máximo con desprendimiento de bordes

0%

Grietas Longitudinales en el centro de la calzada y en los bordes

Porcentaje máximo de grietas longitudinales

0%

Rugosidad

Rugosidad media móvil máxima, con un intervalo de 100 m, conciliado con la norma de relevamiento de IRI

<= 3.0 m/km


NIVELES DE SERVICIO PARA: BERMA


PARAMETROS

MEDIDA

NIVEL DE SERVICIO

Ancho de berma

Porcentaje máximo de reducción del ancho

Se mantiene

Huecos

Porcentaje máximo de área con huecos

0%

Fisuras

Porcentaje máximo de área con fisuras mayores a 5 mm

0%

Porcentaje máximo de área con fisuras entre 2 y 5 mm

5%

Parches

Porcentaje máximo de parches en mal estado (niveles de severidad medio o alto)

0%

Hundimientos

Porcentaje máximo de área con hundimiento mayor que 50 mm

5%

Exudación

Porcentaje máximo de área con exudación (sumados ambos niveles de severidad medio y alto)

2%

Existencia de material suelto

Porcentaje máximo de área con material suelto

10%

Existencia de obstáculos

Cantidad máxima de obstáculos

0%

Desnivel entre calzada y berma

Altura máxima (calzada - berma) del desnivel

20 mm

Porcentaje máximo de la longitud con desnivel superior a 0 mm e inferior a 15 mm

10%

Desprendimiento de bordes de berma

Porcentaje máximo de desprendimiento

5%


NIVELES DE SERVICIO PARA: BADENES (CONCRETO)



PARAMETROS

MEDIDA

NIVEL DE SERVICIO

Reducción del ancho de la superficie de rodadura

Porcentaje máximo de reducción del ancho

0%

Fisuras

Porcentaje máximo de área con fisuras mayores a 5 mm de abertura

0%

Porcentaje máximo de área con fisuras entre 2 y 5 mm de abertura

10%

Existencia de obstáculos

Cantidad máxima de obstáculos

0%

Desniveles entre juntas

Altura máxima de desnivel

10 mm


NIVELES DE SERVICIO PARA: MUROS (CONCRETO)


PARAMETROS

MEDIDA

NIVEL DE SERVICIO

Fisuras

Porcentaje máximo de área con fisuras mayores a 5 mm de abertura

0%

Fisuras

Existencia de obstáculos



Porcentaje máximo de área con fisuras entre 2 y 5 mm de abertura

0%

Cantidad máxima de obstáculos

0%

Desniveles entre juntas

Altura máxima de desnivel

10 mm

Exceso de desgaste de las líneas o marcas

Porcentaje de deterioro máximo

20%

Limpieza de lloradores

Presencia de Vegetación

0%



NIVELES DE SERVICIO PARA: DRENAJES (ALCANTARILLAS, CUNETAS, CUNETASS DE CORONACION, DRENES, CABEZALES Y ALIVIADEROS)


PARAMETROS

MEDIDA

NIVEL DE SERVICIO

Obstrucciones al libre escurrimiento del caudal de diseño hidráulico en alcantarillas, cunetas, cunetas de coronación, pontones, drenes, cabezales y aliviaderos

Vegetación, sedimentación, colmataciones u otros elementos que obstaculicen o alteren el libre escurrimiento del caudal de diseño.

0%

Fallas Estructurales

Socavaciones, asentamientos, pérdida de geometría, fallas que afectan la capacidad estructural o hidráulica

0%



NIVELES DE SERVICIO PARA: SEÑALIZACION HORIZONTAL


PARAMETROS

MEDIDA

NIVEL DE SERVICIO

Geometría incorrecta de las líneas

Ancho de Líneas mínimo

En demarcación de línea de eje y borde 10 cm (*)

En demarcación de líneas de borde con resalto o indicaciones de reducción de velocidad 15 cm

Longitud de las líneas punteadas del eje

4.5 m +/- 2%

Longitud de los espacios entre líneas punteadas del eje

7.5 m +/- 2%

Deflexión máxima de la alineación de las líneas de eje con respecto al eje de la ruta

Me. Emáx = 10 cm

Deflexión máxima de las líneas punteadas del eje (blanco) con respecto a la recta que une sus extremos

Me. Emáx = 2 cm

Deflexión máxima y mínima de la línea continua de eje (amarillo) con respecto a las líneas punteadas del eje (blanco)

17 cm < MaMe < 20 cm

Deflexión máxima y mínima de la línea continua de eje (amarillo) con respecto al eje de la ruta

17 cm < MaMe < 20 cm

Decoloración o suciedad de las líneas o marcas

Coordenadas cromáticas "x" e "y" (geometría 45/0 y ángulo de observación patrón de 2°)

Coordenadas cromáticas dentro del diagrama CIE definido por los 4 puntos contenidos en la tabla

Visibilidad nocturna insuficiente de las líneas o marcas

Ángulo de observación de 1.05° y de incidencia de -86.5° (a 15m de observación)

Amarillo 150 mcd/lux/m2

Blanco 200 mcd/lux/m2

Ángulo de observación de 1.05° y de incidencia de -88.76° (a 30m de observación)

Amarillo 80 mcd/lux/m2

Blanco 100 mcd/lux/m2

Exceso de desgaste de las líneas o marcas

Porcentaje de deterioro máximo

20%

Geometría incorrecta de las tachas reflectivas

Distancia entre tachas en el eje (tangente)

24 m

Distancia entre tachas en el eje (en curvas)

De acuerdo a lo establecido en la norma

Deterioro de las tachas reflectivas

Desplazamientos de su posición original

3 mm

Deterioros totales o parciales del área reflectiva o del cuerpo

No se Admiten

Pérdida o inutilidad de las tachas reflectivas

Porcentaje máximo de tachas reflectivas pérdidas o inútiles

20%









(*) Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras




NIVELES DE SERVICIO PARA: SEÑALIZACION VERTICAL


PARAMETROS

MEDIDA

NIVEL DE SERVICIO

Elementos faltantes

Elementos individuales faltantes

No se admitirán

Decoloración de las placas de las señales

Coordenadas cromáticas "X" e "Y" (Geometría 45/0 y ángulo de observación patrón de 2")

Coordenadas cromáticas dentro del diagrama CIE definido por los 4 puntos contenidos en la tabla correspondiente ( * )

Visibilidad nocturna insufuciente de las placas de señales

Coeficiente de reflectividad mínimo (ángulo de observación de 02° y de incidencia de - 4°)

Amarillo 100 cd / lux / m2

Blanco 140 cd / lux / m2

Rojo 30 cd / lux / m2

Verde 30 cd / lux / m3

Azul 10 cd / lux / m4

Naranja 60 cd / lux / m2

Deterioro del mensaje de las placas de las señales

Mensajes sucios de polvo o con daños como pegatinas o pintura, etc.

No se admitirán

Perforaciones de máximo de 1 cm. de diámetro que no comprometa el mensaje

No se admitirán

Cualquier doblez de longitud inferior a 7.5 cm.

No se admitirán

Oxidación en las caras de la placa

No se admitirán

Deterioro de los elementos de fijación de las placas de las señales

Paneles sueltos o desajustados

No se admitirán

Falta, total o parcial, de los pernos

No se admitirán

Deterioro o ausencia de estructuras rigidizantes

No se admitirán

Deterioro de los soportes de las señales

Fisuras, fracturas o armaduras a la vista en el caso de soportes de hormigón; Oxidaciones o deformaciones en el caso de soportes metálicos

No se admitirán

Deficiencia en el pintado

No se admitirán

Vegetación en su entorno que impida la visibilidad

No se admitirán

Deterioro de los postes kilométricos

Fisuras, fracturas o armaduras a la vista (en el caso de soportes de hormigón)

No se admitirán




Deficiencia en el pintado

No se admitirán




Vegetación en su entorno que impida la visibilidad

No se admitirán


NIVELES DE SERVICIO PARA: ELEMENTOS DE ENCARRILAMIENTO Y DEFENSA


PARAMETROS

MEDIDA

NIVEL DE SERVICIO

Elementos Faltantes

Cualquier elemento individual faltante

No se Admitirán

Deficiencia en la colocación de las defensas metálicas

Ubicación, alineación y altura

Deberá responder a lo establecido en las EG-2000-MTC (**)

Deterioros y limpieza de las defensas metálicas

Dobleces o daños

No se Admitirán

Ausencia o desajuste de los pernos de fijación

No se Admitirán

Oxidación de las superficies laterales

No se Admitirán

Suciedad, pintura o afiches

No se Admitirán

Ausencia de pintura o lámina reflectiva en las arandelas "L" con un coeficiente de reflectividad de 40 cd/lux/m2 en un área mínima de 60 cm2

No se Admitirán

Deficiencia en la colocación de los parapetos con baranda

Ubicación, alineación y altura

Deberá responder a lo establecido en las EG-2000-MTC (**)

Deterioros y limpieza de los parapetos con baranda

Fisuras, fracturas o armaduras a la vista

No se Admitirán

Deficiencias en el pintado

No se Admitirán

Ausencia de pintura o lámina reflectiva con un coeficiente de reflectividad de 40 cd/lux/m2 en un área mínima de 50 cm2, cada 2 m

No se Admitirán

Vegetación en su entorno que impida la visibilidad

No se Admitirán

Deficiencia en la colocación de delineadores de curvas

Ubicación, alineación, separación y altura

Deberá responder a lo establecido en el Manual aprobado (*)

Deterioro y limpieza de delineadores de curvas

Fisura, fracturas o armaduras a la vista (en el caso de delineadores de hormigón)

No se Admitirán

Deficiencias en el pintado

No se Admitirán

Ausencia de pintura o lámina reflectiva en ambas caras con un coeficiente de reflectividad de 40 cd/lux/m2 en un área mínima de 70 cm2

No se Admitirán

Vegetación en su entorno que impida la visibilidad

No se Admitirán

(*) Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras

(**) Especificaciones Técnicas Generales para la construcción de Carreteras


NIVELES DE SERVICIO PARA: DERECHO DE VÍA Y/O AREA DE CONCESIÓN


PARAMETROS

MEDIDA

NIVEL DE SERVICIO

Exceso de altura de la vegetación (*)

Altura máxima de la vegetación

En Bermas y Cunetas no se admiten, hasta 15 cm en la zona de seguridad vial y hasta 50 cm en zonas de visibilidad

Obstáculos

Obstáculos en los primeros 6 m medida desde el borde de la berma

No se admiten dentro de la zona de seguridad vial

Erosiones y sedimentos

Erosiones en taludes, contrataludes y en el derecho de vía y/o área de concesión en general

No se admiten dentro de la faja integral

Aguas empozadas (*)

Aguas empozadas en el derecho de vía

No se Admiten

Peinado y Desquinche de Taludes

Retiro de Bloques y Descarga de sectores inestable

No se Admiten

Residuos

Residuos de cualquier naturaleza o elementos extraños a la ruta (animales muertos, restos de accidentes, autos y cargas abandonadas, ramas y hojas, escombros o restos de construcción o de materiales usados en el mantenimiento)

No se Admiten

Propaganda

Avisos o propaganda no autorizada en cualquier elementos del Derecho de Vía y/o área de Concesión

No se Admiten

(*) No se considera este defecto en secciones localizadas en selva
NIVELES DE SERVICIO PARA: PUENTES


PARAMETROS

MEDIDA

NIVEL DE SERVICIO

Suciedad o elementos extraños

Según el manual para el relevamiento de defectos que se indican en el Apéndice Nº 07

No se admite ninguno de los defectos

Deterioro del sobrepiso

No se admite ninguno de los defectos

Deficiencias en las juntas extremas o intermedias

No se admite ninguno de los defectos

Deterioros en elementos de hormigón

No se admite ninguno de los defectos

Deterioros en sistemas de apoyo

No se admite ninguno de los defectos

Deterioro en elementos metálicos

No se admite ninguno de los defectos

Deterioro en sistemas antisísmicos

No se admite ninguno de los defectos

Deterioro en sistemas de suspensión

No se admite ninguno de los defectos

Deterioro en elementos de mampostería

No se admite ninguno de los defectos

Obstrucciones al libre escurrimiento hidráulico

No se admite ninguno de los defectos

Socavación de fundaciones

No se admite ninguno de los defectos

Deterioros en terraplenes de acceso y revestimiento

No se admite ninguno de los defectos

Deterioro de enrocados o gaviones de protección

No se admite ninguno de los defectos

Deterioro de barandas y parapetos

No se admite ninguno de los defectos

Deterioro de veredas

No se admite ninguno de los defectos

Deterioro del recubrimiento de la estructura metálica

No se admite ninguno de los defectos



NIVELES DE SERVICIO PARA: TUNELES

CALZADA Y BERMAS EN TUNELES



PARAMETROS

MEDIDA

NIVEL DE SERVICIO

Reducción del ancho de la superficie de rodadura

Porcentaje máximo de reducción del ancho

0.00%

Reducción del paquete estructural existente a la toma de posesión del contrato

Porcentaje máximo de reducción del espesor de cada capa

10.00%

Huecos

Porcentaje máximo de área con huecos

0.00%

Fisuras

Porcentaje máximo de área con fisuras con nivel de severidad alto

0.00%

Porcentaje máximo de área con fisuras con nivel de severidad medio sin sellar

5.00%

Parches

Porcentaje máximo de parches en mal estado ( niveles de severidad medio o alto )

0.00%

Ahuellamiento

Porcentaje máximo de área con ahuellamiento mayor que 12 mm.

0.00%

Hundimiento

Porcentaje máximo de área con hundimiento mayor que 25 mm.

0.00%

Exudación

Porcentaje máximo de área con exudación (sumados ambos niveles de severidad medio y alto)

0.00%

0.00%

Existencia de material suelto

Porcentaje máximo de área con material suelto

0.00%

Existencia de obstáculos

Cantidad máxima de obstáculos

0.00%

Rugosidad para recepción de Obra nueva

Rugosidad media deslizante máxima con un intervalo de 1 km (concreto asfaltico)

2.0 IRI

Rugosidad durante el periodo de conservación

Rugosidad media deslizante máxima con un intervalo de 1 km (concreto asfáltico)

3.5 IRI

Desnivel entre calzada y berma

Altura máxima ( calzada - berma ) del desnivel

0.00 mm


NIVELES DE SERVICIO PARA: TUNELES

REVESTIMIENTO Y DRENAJE DE TUNEL


PARAMETROS

MEDIDA

NIVEL DE SERVICIO

Fisuras en el concreto

Porcentaje máximo de área con fisuras

0.00%

Existencia de material suelto

Porcentaje máximo de área con material suelto

0.00%

Drenaje

Porcentaje máximo obstruido

0.00%

Suciedades o elementos extraños

Material suelto o elementos riesgosos para la circulación en el tablero

0.00%

Obstrucción en los drenes

0.00%

Manchas o deterioros en el hormigón

0.00%

Materiales extraños en juntas

0.00%

Nidos de pájaros o colonias de insectos

0.00%

Vegetación en grietas

0.00%

Deterioro del sobrepiso



Reducción del espesor del sobrepiso superior al 10%

0.00%

Huecos de cualquier dimensión o naturaleza

0.00%

Fisuras sin sellar ( distintas a las de retracción por fraguado )

0.00%

Parches en mal estado

0.00%

Ahuellamientos mayores que 12 mm.

0.00%

Hundimientos mayores que 12 mm.

0.00%

Exudaciones ( nivel medio y/o alto )

0.00%

Deficiencias en las juntas extremas o intermedias

Separación mayor a la indicada en los parámetros de diseño

0.00%

Juntas no estancadas o sin sellar

0.00%

Diferentes altimetrías superior a 0.5 cm entre los bordes o entre bordes y material de relleno

0.00%

Roturas o desprendimientos en los bordes

0.00%

Deterioros en elementos de hormigón

Descascaramientos o desprendimientos

0.00%

Armaduras expuestas u óxido superficial o fisuras a lo largo de la ubicación de la armadura

0.00%

Lesiones superficiales de profundidad superior a 0.5 cm.

0.00%

Fisuras de espesor mayor a 0.3 mm. sin sellar

0.00%

Deterioros en elementos metálicos

Fisuras o agrietamientos

0.00%

Corrosión

0.00%

Roturas o deformaciones

0.00%

Pérdida de elementos de unión

0.00%

Daños de soldaduras

0.00%

Descascaramientos, ampollas o grietas en la pintura de protección

0.00%

Deterioro de galvanizado de protección

0.00%

Deterioro de barandas y parapetos

Elementos rotos, faltantes, flojos o fuera de alineación

0.00%

Deterioro en la pintura

0.00%

Deterioros de veredas

Desniveles

0.00%

Suciedades

0.00%

Losetas sueltas, faltantes o rotas

0.00%

Manchas o deterioros por pasaje de agua en juntas de cordones y veredas

0.00%

( * ) Manual de dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras




NIVELES DE SERVICIO PARA: TÚNELES

SEÑALIZACION VERTICAL

PARAMETRO

MEDIDA

NIVEL DE SERVICIO

Elementos faltantes

Elementos individuales faltantes

No se admitirán

Decoloración de las placas de las señales

Coordenadas cromáticas "X" e "Y" (Geometría 45/0 y ángulo de observación patrón de 2")

Coordenadas cromáticas dentro del diagrama CIE definido por los 4 puntos contenidos en la tabla correspondiente ( * )

Visibilidad nocturna insuficiente de las placas de señales

Coeficiente de reflectividad mínimo (ángulo de observación de 02° y de incidencia de - 4°)

Amarillo 100 cd / lux / m2

Blanco 140 cd / lux / m2

Naranja 60 cd / lux / m2

Rojo 30 cd / lux / m2

Verde 30 cd / lux / m3

Azul 10 cd / lux / m4

Deterioro del mensaje de las placas de las señales

Mensajes sucios de polvo o con daños como pegatinas o pintura, etc.

No se admitirán

Perforaciones de máximo de 1 cm. de diámetro que no comprometa el mensaje

No se admitirán

Cualquier doblez de longitud inferior a 7.5 cm.

No se admitirán

Oxidación en las caras de la placa

No se admitirán

Deterioro de los elementos de fijación de las placas de las señales

Paneles sueltos o desajustados

No se admitirán

Falta, total o parcial, de los pernos

No se admitirán

Deterioro o ausencia de estructuras rigidizantes

No se admitirán

Deterioro de los soportes de las señales

Fisuras, fracturas o armaduras a la vista en el caso de soportes de hormigón; Oxidaciones o deformaciones en el caso de soportes metálicos

No se admitirán

Deficiencia en el pintado

No se admitirán

Vegetación en su entorno que impida la visibilidad

No se admitirán

Deterioro de los postes kilométricos

Fisuras, fracturas o armaduras a la vista (en el caso de soportes de hormigón)

No se admitirán

Deficiencia en el pintado

No se admitirán

Vegetación en su entorno que impida la visibilidad

No se admitirán

(*) Manual de dispositivos de control de tránsito automotor para calles y carreteras



NIVELES DE SERVICIO PARA: TÚNELES

SEÑALIZACION HORIZONTAL


PARAMETROS

MEDIDA

NIVEL DE SERVICIO

Geometría incorrecta de las líneas

Ancho de Líneas mínimo

En demarcación de línea de eje y borde 10 cm (*)

En demarcación de líneas de borde con resalto o indicaciones de reducción de velocidad 15 cm

Longitud de las líneas punteadas del eje

4.5 m +/- 2%

Longitud de los espacios entre líneas punteadas del eje

7.5 m +/- 2%

Deflexión máxima de la alineación de las líneas de eje con respecto al eje de la ruta

Me. Emáx = 10 cm

Deflexión máxima de las líneas punteadas del eje (blanco) con respecto a la recta que une sus extremos

Me. Emáx = 2 cm

Deflexión máxima y mínima de la línea continua de eje (amarillo) con respecto a las líneas punteadas del eje (blanco)

17 cm < MaMe < 20 cm

Deflexión máxima y mínima de la línea continua de eje (amarillo) con respecto al eje de la ruta

17 cm < MaMe < 20 cm

Decoloración o suciedad de las líneas o marcas

Coordenadas cromáticas "x" e "y" (geometría 45/0 y ángulo de observación patrón de 2°)

Coordenadas cromáticas dentro del diagrama CIE definido por los 4 puntos contenidos en la tabla

Visibilidad nocturna insuficiente de las líneas o marcas

Ángulo de observación de 1.05° y de incidencia de -86.5° (a 15m de observación)

Amarillo 150 mcd/lux/m2

Blanco 200 mcd/lux/m2

Ángulo de observación de 1.05° y de incidencia de -88.76° (a 30m de observación)

Amarillo 80 mcd/lux/m2

Blanco 100 mcd/lux/m2

Exceso de desgaste de las líneas o marcas

Porcentaje de deterioro máximo

20%

Geometría incorrecta de las tachas reflectivas

Distancia entre tachas en el eje (tangente)

24 m

Distancia entre tachas en el eje (en curvas)

De acuerdo a lo establecido en la norma

Deterioro de las tachas reflectivas

Desplazamientos de su posición original

3 mm

Deterioros totales o parciales del área reflectiva o del cuerpo

No se Admiten

Pérdida o inutilidad de las tachas reflectivas

Porcentaje máximo de tachas reflectivas pérdidas o inútiles

Durante los 3 primeros años posteriores a cada una de las intervenciones: 10%

Durante el resto de cada periodo entre obras: 20%

(* ) Manual de dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras





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