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12.ESTUDIO DE REQUERIMIENTOS DE VENTILACIÓN, ILUMINACIÓN, ENERGÍA Y BOMBEO DURANTE LA CONSTRUCCIÓN.

Para la energía e iluminación, se deben analizar y definir los requerimientos de potencial eléctrico necesario para abastecer el sistema de ventilación, iluminación y demás elementos eléctricos que son requeridos por los túneles para un correcto funcionamiento; estos parámetros son entregados dentro del volumen respectivo denominado “Volumen XVII Estudios y Diseños de las Instalaciones Electromecánicas de los Túneles, Centros de Control y Edificios Auxiliares", donde se describe detalladamente cada uno, y se establecen las recomendaciones necesarias a considerar dentro de la ejecución de las obras del componente correspondiente, sin embargo, a continuación se resume brevemente cada uno de éstos.



12.1SISTEMA DE VENTILACIÓN




12.1.1Generalidades

Los 16 túneles del proyecto se diseñaron con la sección transversal presentada en el Capítulo 5 del presente informe, excepto el túnel 1, en la calzada derecha, que es más amplia por considerar un tercer carril, y el túnel 6 calzada derecha que por motivos de pendiente requiere un ventilador más grande.


El túnel 7 se excavará por un solo frente en dirección hacia aguas arriba, por lo tanto no requiere bombeo.
Se toma como base para estimar los requerimientos de ventilación para la construcción de los túneles, la Guía Metodológica de Seguridad para Proyectos de Ventilación de Minas; Departamento de Seguridad Minera, Servicio Nacional de Geología y Minería, Chile; 2008; aplicable a este proyecto., la cual establece:


  • El caudal de aire necesario por máquina debe ser el especificado por el fabricante. Si no existiese tal especificación, el aire mínimo será de dos coma ochenta y tres metros cúbicos por minuto (2,83 m3/min.), por caballo de fuerza efectivo al freno, para máquinas en buenas condiciones de mantenimiento.




  • Ventilación de no menos de tres metros cúbicos por minuto (3 m3/min) por persona, en cualquier sitio del interior del túnel.

Se toma la recomendación de la Guía de ventilación de minas que sugiere como un buen criterio de diseño sumar el caudal necesario calculado según el personal que trabaja en la mina, con el caudal necesario calculado según el equipo diesel y aumentar este total en un 20% por pérdidas para determinar el caudal final requerido.


El dimensionamiento del sistema de ventilación se realiza teniendo en cuenta el personal y los equipos operando en la etapa de mayor demanda del ciclo de construcción (desescombro).

12.1.2Túneles de Longitud Menor a 500 m

Se tiene como planteamiento excavar estos túneles por un solo frente. Tomando como criterio que la mayor demanda de aire durante la construcción se da en la etapa de desescombro, con una duración aproximada entre 60 y 300 minutos; se estiman los siguientes recursos:




  • 1 Cargador frontal Caterpillar 966H

  • 2 Volquetas Kenworth T460 de 14 m3 de capacidad de volco

  • 15 personas simultáneas trabajando en el interior del túnel.

Se resume por tanto en un ventilador de potencia 135 kW, con un motor de potencia 158 kW y con una manga de 1,8 m de diámetro teórico.


Los planos con la ubicación de los ventiladores se presentan en el “Volumen XVII Estudios y Diseños de las Instalaciones Electromecánicas de los Túneles, Centros de Control y Edificios Auxiliares".

12.2ENERGÍA E ILUMINACIÓN

Se lleva a cabo el dimensionamiento de redes de media tensión requeridas para alimentar los equipos electromecánicos del Túnel, de las subestaciones de Media tensión, incluyendo el transformador de potencia, acometida principal, celda de medida y protección, de los Centros de Control Motores y tableros de distribución del sistema de alumbrado principal y de emergencia, del sistema de iluminación principal y de emergencia, y del sistema de respaldo de energía (Plantas de Emergencia), y se realiza la configuración del sistema eléctrico en Media tensión (Subestaciones).


Para el suministro de energía eléctrica a las subestaciones proyectadas para la operación del proyecto vial se van a emplear redes de media tensión con un nivel de tensión de 13,2 kV.

13.ESTUDIO DE RIESGOS, INSTALACIONES ELECTROMECÁNICAS Y EQUIPAMIENTOS DE SEGURIDAD




13.1GENERALIDADES

En el presente capítulo se establecen los parámetros y criterios a utilizar para el diseño del sistema de ventilación, tanto para la operación normal como en caso de incendio.


También se describen las condiciones y criterios que se han tenido en cuenta para el diseño de los elementos constituyentes del sistema de extinción y detección de acuerdo con la NFPA 502, que es específica para estos sistemas, al igual que las instalaciones electromecánicas contempladas en el presente proyecto. A continuación se hace una referencia de estas instalaciones.

13.2ESTUDIO DE RIESGOS

El estudio de riesgos se encuentra basado en las características que poseen los sistemas diseñados (Sistema Scada; Supervisión y Control General; Sistema de Redes, Transmisión de Datos e Información; Sistema de Monitoreo de Ambiente; Sistema de Detección y Señalización del Tráfico; Sistema de Circuito Cerrado de Televisión; Sistema de Detección de Incendio; Sistema de Comunicaciones; Suministro de Energía; y Sistema de Extinción de Incendios), los cuales se describen en forma detallada en el “Volumen XVII Estudios y Diseños de las Instalaciones Electromecánicas de los Túneles, Centros de Control y Edificios Auxiliares"; sin embargo, a continuación se relacionan algunos aspectos de mayor importancia de cada uno de los análisis efectuados en el presente estudio.



13.3VENTILACIÓN

Los sistemas de ventilación mecánica son equipados en túneles a partir de 1000 m longitud según la Directiva Europea 2004/54/CE, por lo que no se tendrá ventilación mecánica en este túnel.





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