Indice general capitulo I disposiciones generales 4 capitulo II



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Administración Portuaria Integral de Ensenada, S.A. de C.V.

INDICE GENERAL
CAPITULO I

DISPOSICIONES GENERALES 4



CAPITULO II

HORARIOS DE OPERACION 7


CAPITULO III

ÁREAS E INSTALACIONES DEL PUERTO 8



CAPITULO IV

ACCESOS Y VIALIDADES DEL RECINTO PORTUARIO 10



CAPITULO V

COMITE DE OPERACION 15



CAPITULO VI

ADMINISTRACION DE LAS ÁREAS E INSTALACIONES 17



CAPITULO VII

CONSTRUCCION, APROVECHAMIENTO Y EXPLOTACION DE OBRAS 18



CAPITULO VIII

REQUISITOS PARA PRESTAR SERVICIOS PORTUARIOS 18



CAPITULO IX

PROGRAMACION Y ARRIBO DE EMBARCACIONES 22




CAPITULO X

ATRAQUE, PERMANENCIA Y DESPACHO DE EMBARCACIONES 28



CAPITULO XI

MANIOBRAS Y OPERACION PORTUARIA 33



CAPITULO XII

OPERACION NAUTICO TURISTICA 41



CAPITULO XIII

CONTROL AMBIENTAL Y PREVENCION DE LA CONTAMINACION 45



CAPITULO XIV

NAVEGACION INTERIOR Y APOYOS 45



CAPITULO XV

SEÑALAMIENTO MARITIMO Y AYUDAS A LA NAVEGACION 46



CAPITULO XVI

VIGILANCIA Y SEGURIDAD 47



CAPITULO XVII

SANCIONES 48



ANEXOS:

ANEXO I LÍMITES DEL PUERTO DE ENSENADA, B.C.

ANEXO II PLANO DEL RECINTO PORTUARIO DE ENSENADA, B.C.

ANEXO III ÁREAS E INSTALACIONES DEL PUERTO DE ENSENADA, B. C.

ANEXO IV ACCESOS Y VIALIDADES DEL RECINTO PORTUARIO DE ENSENADA, B.C.

ANEXO V REGLAMENTO INTERNO DEL COMITE DE OPERACION DEL PUERTO DE ENSENADA, B. C.

APENDICE A

ACTA CONSTITUTIVA DEL COMITE DE OPERACION DEL PUERTO DE ENSENADA, B. C.


ANEXO VI PROGRAMA DE PROTECCION CIVIL DEL PUERTO DE ENSENADA, B. C.

APENDICE B

ACTA CONSTITUTIVA DE LA UNIDAD DE PROTECCION CIVIL DEL PUERTO DE ENSENADA, B. C.
APENDICE C

ZONAS DE SEGURIDAD DEL PUERTO DE ENSENADA, B. C.


APENDICE D

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA CASOS DE SINIESTROS

ANEXO VII PLAN DE CONTINGENCIAS DEL PUERTO DE ENSENADA, B. C.
ANEXO VIII SEÑALES MARITIMAS Y AYUDAS A LA NAVEGACION
ANEXO IX MANUAL DE PROCEDIMIENTO PARA MERCANCIAS PELIGROSAS
ANEXO X COMPENDIO DE REGLAMENTACIÓN SOBRE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN AL AMBIENTE, PARA EL PUERTO DE ENSENADA, B.C.
ANEXO XI CESIONARIOS Y PRESTADORES DE SERVICIO DEL PUERTO DE ENSENADA, B.C.

REGLAS DE OPERACION


DEL PUERTO DE ENSENADA, B.C.

CAPITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Objetivos
REGLA 1.- Las presentes reglas tienen por objeto regular la administración, funcionamiento, construcción, aprovechamiento, operación y explotación de obras, prestación de servicios portuarios y las demás actividades que se desarrollen en el Puerto de Ensenada, B:C:, en los términos de los artículos 40, fracción VII de la Ley de Puertos, 81 y 82 del Reglamento de la Ley de Puertos, y son en lo general de observancia obligatoria para la Administración, Operadores, Prestadores de Servicios, así como los diferentes Usuarios del Puerto y contemplan la legislación y normatividad vigente que se aplica a los puertos, como son de manera enunciativa más no limitativa los siguientes preceptos legales:


  • Ley de Puertos y su Reglamento

  • Ley de Navegación y su Reglamento

  • Ley Aduanera y su Reglamento

  • Ley Federal del Trabajo

  • Ley General de Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y su Reglamento

  • Ley General de Salud

  • Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes

  • Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente de Trabajo

  • Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos

  • Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas

  • Convenio Internacional No. 152.- Seguridad e Higiene en los Trabajos Portuarios

  • Normas Oficiales Mexicanas (en materia portuaria).



Definiciones

REGLA 2 Para los efectos de estas Reglas, se entiende por:






  1. LEY:

La Ley de Puertos.




  1. REGLAMENTO:




El Reglamento de la Ley de Puertos.

  1. SECRETARIA:

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes.


  1. ADMINISTRACION:

Administración Portuaria Integral de Ensenada, S.A. de C.V.


  1. PUERTO:



El puerto de Ensenada, B.C., habilitado para navegación de altura y cabotaje, mediante decreto publicado en el diario Oficial de la Federación el 31 de mayo de 1974. ANEXO I


  1. RECINTO PORTUARIO:

El Recinto Portuario del puerto de Ensenada, B.C., delimitado y determinado mediante Acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación el 29 de Noviembre de 2002. Cuyo plano oficial aparece como ANEXO II.


  1. CAPITANIA:

La Capitanía de Puerto de Ensenada, B.C.


  1. INSTALACIONES PORTUARIAS:

Las obras de infraestructuras, superestructuras y edificaciones construidas en el Puerto o fuera de él, destinadas a la atención de embarcaciones, a la prestación de servicios portuarios y a la reparación o construcción de embarcaciones.


  1. COMITE:




El Comité de Operación del Puerto de Ensenada, B.C.:


  1. JUNTA DE PROGRAMACION:

La junta semanal de programación de arribo y atraque de embarcaciones.


  1. OPERADORES:



Las personas físicas o morales que en los términos de la Ley, operan una terminal o instalación portuaria.


  1. PRESTADORES DE SERVICIOS:




Las personas físicas o morales que en los términos de la Ley, proporcionan servicios portuarios y que haya celebrado contrato con la Administración para la prestación de servicios en el Recinto Portuario.


  1. USUARIOS:




Las personas físicas o morales en cuyo favor se proporcionan los servicios portuarios.


  1. TERMINAL:

La unidad establecida en el Puerto o fuera de él, formada por obras, instalaciones y superficies, incluida su zona de agua, que permita la realización integra de la operación portuaria a la que se destina.


  1. PROGRAMA:




El Programa de Protección Civil del Puerto de Ensenada, B. C.

REGLA 3.- Conformación del Puerto


Para la aplicación de las presentes reglas, el Recinto Portuario queda conformado por el ANEXO II:


  1. Límites del Recinto Portuario:

Límites del Recinto Portuario.- Se encuentran determinados de la siguiente manera: Al Norte por la línea del contorno del nuevo acceso a la ciudad hasta el entronque con el Bulevar Lázaro Cárdenas; al Este iniciando con el mencionado cruce siguiendo el contorno de la mancha urbana hasta 1 Km. al sur del espigón del Gallo (se excluye el área que corresponde a la Armada de México; al Sur desde el punto mencionado a 1 Km. del espigón del Gallo, hacia el oeste siguiendo una línea imaginaria hasta intersectar con el eje longitudinal proyectado del rompeolas, al Oeste desde el punto de intersección del límite sur con el eje del rompeolas rumbo al norte hasta la bifurcación del nuevo acceso y la entrada al Recinto Portuario.




  1. Límites del Servicio de Pilotaje:

Un círculo de un kilómetro de radio considerando como centro de éste la punta del rompeolas principal del Puerto y las Áreas navegables que conduzcan a las instalaciones portuarias.



  1. Estación del piloto, embarque y desembarque de pilotos de puerto:

Se encuentra comprendida en el punto geográfico latitud norte 31º 50’, longitud oeste 116º 39”.




  1. Zona Marítimo Portuaria:

Área de espejo de agua delimitada por el Norte la zona de muelles y astilleros, por el Sur el espigón del Gallo, por el este el borde longitudinal con mancha urbana y por el Oeste el rompeolas principal.




  1. Área de Operaciones Portuarias:

Queda comprendida al Norte por la barda de protección del recinto fiscal sobre el Bulevar Teniente José Azueta con la intersección del Bulevar Lázaro Cárdenas, al Este con la mancha urbana, al Sur con el Espigón del Gallo y prolongación de la línea imaginaria que une dicho espigón con el rompeolas principal del Puerto y al Oeste con la colindancia del rompeolas principal de la Bahía de Todos Santos.


En general, la operación portuaria se encuentra en una zona comprendida entre los frentes de agua y la poligonal que delimita el Recinto Portuario.
REGLA 4.- Las reglas de operación del Puerto podrán modificarse únicamente con la autorización de la Secretaría o cuando a juicio de ésta, resulte conveniente para mejorar las condiciones de operación del Puerto.
En todo caso corresponderá a la Administración elaborar el proyecto respectivo en los términos del artículo 81 del Reglamento de la Ley.

CAPITULO II

HORARIOS DE OPERACION
REGLA 5.- La Administración tendrá un horario de oficinas de 08:00 a 14:00 horas y de 15:00 a 17:00 horas de lunes a viernes.
REGLA 6.- La Capitanía, proporcionará los servicios conforme a las disposiciones de la autoridad marítima, regularmente de 08:00 a 15:00 horas de lunes a viernes; y en tiempo extraordinario de 15:00 a 20:00 horas de lunes a viernes, sábado de 08:00 a 16:00 horas, domingo y días festivos de 12:00 a 16:00 horas, fuera de estos horarios guardias durante los 365 días del año.
REGLA 7.- Los servicios aduanales se proporcionarán conforme a las disposiciones de la autoridad aduanera, regularmente de lunes a viernes de 08:00 a 17:00 horas y fuera de este horario, en forma extraordinaria y previa solicitud del Usuario con 24 horas de anticipación al término de la jornada normal.
REGLA 8.- Los servicios portuarios se proporcionarán durante las 24 horas, todos los días del año en los términos de las presentes reglas.
REGLA 9.- Los servicios de entrega – recepción de contenedores en la Terminal de Usos Múltiples, se proporcionarán regularmente de lunes a Viernes de 07:00 a 19:00 horas, y Sábados hasta las 15:00 horas, en casos extraodinarios y de acuerdo al tipo de carga según lo convengan el Operador y el Usuario.
REGLA 10.- El ingreso de mercancías en almacenes podrá realizarse durante las 24 horas de todos los días del año, y su salida, regularmente de lunes a sábado de 08:00 a las 18:00 horas, y fuera de este horario en forma extraordinaria, si así lo convienen el Operador, el Prestador de Servicios y el Usuario.
REGLA 11.- El ingreso y manejo de mercancías peligrosas se sujetará a los horarios que autorice la Capitanía, y que se propongan en la reunión de la Junta de Programación que corresponda.
REGLA 12.- El servicio de combustible por carro cisterna o pipa se proporcionará regularmente de lunes a viernes de 08:00 a 17:00 horas, y en forma extraordinaria a solicitud del Usuario, las 24 horas del día, así como sábado, domingo y días festivos.
El combustible podrá ser suministrado en pipas a embarcaciones que se encuentren atracadas en muelles que no cuenten con ductos para tal fin.

CAPITULO III

ÁREAS E INSTALACIONES DEL PUERTO
REGLA 13.- Las Áreas e instalaciones del Puerto son las que a continuación se precisan y que se encuentran señaladas en el ANEXO III, que aparece al final de las presentes reglas.


  1. Puerta Nº 1: Al inicio del rompeolas, acceso a la Aduana, cabotaje terminal de usos múltiples, recinto fiscalizado de la API y astilleros.




  1. Puerta Nº II: Sobre el Bulevar Teniente Azueta, acceso para el área de pesca y cabotaje.

  2. Área de Patios: Consiste en los patios del Area Fiscalizada ubicados entre la barda del Bulevar Teniente Azueta y el muelle de cabotaje.




  1. Muelle de cabotaje: Consiste en la banda Norte del Puerto, destinada a recibir embarcaciones comerciales y cuando tenga disponibilidad, embarcaciones pesqueras;




  1. Muelle de pesca: Conformado por los muelles en espigón 90 y 240, así como de la banda intermedia, destinado a atender embarcaciones de pesca comercial;




  1. Muelle de pesca deportiva: De uso privado, para la recepción de yates y embarcaciones menores de pesca deportiva.




  1. Terminal de cruceros: De uso público, conformada por los muelles 1, 2, y 3, así como por la marina interior, destinada a la recepción de cruceros y embarcaciones turísticas y áreas terrestres para Desarrollo Turístico.




  1. Terminal de Cemex: De uso particular, especializado en la descarga de calizas y material pétreo para la producción de cemento.




  1. Terminal de Pétreos: De uso privado, especializado en la carga de material pétreo, que se ubica sobre el espigón del gallo.




  1. Reserva Portuaria: Conformada por las Áreas no cesionadas dentro del Recinto Portuario susceptibles a ser cesionadas, contempladas en el Plan Maestro de Desarrollo sin definición aún de su uso o destino.




  1. Área para fondeo de Embarcaciones: Comprendida entre las áreas XIII Zona de reparación de embarcaciones (astilleros), la formada por un dique flotante, el área XIV Terminal de Usos Múltiples, el Rompeolas y la Dársena de ciaboga.




  1. Canal de navegación de acceso y dársena de maniobras: Tendrán una profundidad de trece y doce metros como mínimo respectivamente, referidos al nivel de bajamar medio inferior; el ancho de plantilla del canal de acceso se mantendrá en 150.00 metros.




  1. Zona de reparación de embarcaciones (Astilleros): Se localizan en la parte Norte de la rada portuaria, contiguas al muelle de pesca (240).




  1. Terminal de Usos Múltiples: De uso público, con autorización para el manejo de mercancía fiscalizada, Recinto Fiscalizado, especializada en el manejo de contenedores, que comprenden los muelles 1,2, y 3, así como los patios aledaños, que se ubican sobre el rompeolas principal.




  1. Marinas del Noroeste: Proyecto Náutico Turístico “Carta Marina”, para alojar 300 embarcaciones con 15,000 pies de muelles con una cota promedio de -4.00 m al N.B.M.I., además de áreas para hoteles, habitacionales y comerciales.




  1. Almacén de Residuos Peligrosos: Proyecto para almacenamiento y suministro de combustible para embarcaciones.




  1. Maersk Tenedora de Contenedores: Patio de reparación y mantenimiento de contenedores, servicio de monitoreo, reparación de generadores y de chasis, y estacionamiento para tractocamiones.




  1. Aduana Ensenada, B.C. : Acceso por la puerta Nº 1 a las instalaciones del Recinto Fiscal de la Aduana (caseta de vigilancia de la Unidad de Apoyo para la Inspección Fiscal Aduanera, oficinas administrativas, plataformas de primer y segundo reconocimiento, módulos de primera y segunda selección automatizada, oficinas de segundo reconocimiento).




  1. Malecón y Ventana al Mar.- Área colindante con la ciudad, formada por áreas verdes y de esparcimiento, malecón de pesca deportiva y explanada de uso común.




  1. Áreas de uso común.- Áreas IV, V y XIX.

REGLA 14.- La Administración, en los términos de la Ley, se encargará de administrar las Áreas e instalaciones del Recinto Portuario y vigilará y supervisará la adecuada utilización de las instalaciones portuarias y su eficiente operación.



CAPITULO IV

ACCESOS Y VIALIDADES DEL RECINTO PORTUARIO
REGLA 15.- Los principales accesos al Recinto Portuario son los siguientes (ANEXO IV):


  1. Por el Bulevar Teniente José Azueta se cuenta con 7 accesos.

  2. Por el Bulevar Lázaro Cárdenas con 10 accesos.

  3. Por la continuación del Bulevar Lázaro Cárdenas y la Calle Acapulco 2 accesos.

Para el ingreso o salida de personas, vehículos y mercancías de la zona portuaria se utilizarán los accesos Nº 1 y 2.


  1. La puerta 1, situada sobre el Bulevar Teniente José Azueta, al principio de la barda del recinto fiscal y que colinda con el rompeolas principal, se utilizará para entrada y salida de personas, medios de transporte y mercancías en trámite o depósito ante la aduana.




  1. La puerta 2, situada sobre el Bulevar Teniente José Azueta, al final de la barda del recinto fiscal, se utilizará para la entrada y salida de personas; mercancías y medios de transporte al área de pesca y cabotaje.

Los vehículos que se utilicen para la carga y descarga de productos perecederos en tráfico de cabotaje invariablemente deberán ingresar a la zona portuaria por la puerta 2 y harán uso de la báscula que en dicha puerta se localiza y el pesaje en tara será registrado; a la salida de estos vehículos utilizarán la misma puerta y previamente harán uso de la báscula y el pesaje de la carga será registrado, recabando la firma del conductor del vehículo en los comprobantes de los pesajes de entrada y salida.


Lo anterior es independiente de las revisiones que corresponda realizar a las autoridades competentes.
REGLA 16.- La Administración expedirá credenciales de identidad, tarjetas de control de ingreso o pases de acceso a los servidores públicos de las dependencias oficiales cuyas funciones requieran su ingreso al Recinto Portuario a los Operadores, Prestadores de Servicios y Usuarios, así como al personal que ocupen en su operación y desempeño, a los trabajadores portuarios y a las personas que justifiquen su interés legítimo para ingresar o visitar el Recinto Portuario.


  1. Las credenciales, tarjetas de control de ingreso y pases de acceso se expedirán y renovarán previa verificación de que la persona en cuyo favor se solicite se encuentra en alguno de los anteriores supuestos.

II. Para el caso de las Terminales el trámite se realizará por conducto de los respectivos Operadores, quienes realizarán también la entrega de dichas identificaciones de acceso.


III. La expedición y renovación de credenciales para los Operadores deberá solicitarse a la Administración mediante un escrito con los nombres y datos generales de sus trabajadores, y cubrir a la misma, el costo de las credenciales. La expedición y renovación de credenciales tendrá un costo de 2 días de salario mínimo vigente en el Estado de Baja California.
La reposición de credenciales por extravío tendrá el mismo costo a que se refiere el párrafo anterior y, el costo de la credencial estará a cargo del interesado.


  1. Las credenciales debidamente numeradas, se expedirán a más tardar quince días después de que sean solicitadas, llevarán la firma autógrafa del gerente de operaciones de la misma; en las credenciales deberá hacerse constar el nombre completo de la persona en cuyo favor se expida, así como la dependencia, organismo, institución o empresa en que labore, o que haya solicitado la expedición de la credencial; la fecha de expedición y de vencimiento del propio documento, esta última que no podrá exceder del último día del año de su expedición; en el documento se indicará si el personal podrá ingresar con vehículo o como peatón; como datos complementarios se mostrará su número de afiliación al Seguro Social, tipo sanguíneo, nombre y teléfono de una persona a contactar en caso de emergencia.

Durante los primeros quince días del mes de enero de cada año, los Operadores y Prestadores de Servicios deberán remitir las credenciales de sus trabajadores debidamente relacionadas a la Administración, para renovación o cancelación.


Los Operadores y Prestadores de Servicios deberán solicitar a sus trabajadores que causen baja por renuncia, la devolución de sus credenciales, a fin de remitirlas inmediatamente a la Administración; asimismo, darán aviso a ésta última de los extravíos de credenciales y de las bajas de trabajadores por separación de empleo o defunción, proporcionando los nombres y números de credenciales.
V. Los pases de acceso debidamente numerados, tendrán impresos con caracteres fácilmente legibles la mención “visitante”, se expedirán con vigencia máxima de un día, para el área específica de visita y contra la entrega de una identificación vigente del interesado, misma que se devolverá a su salida del Recinto Portuario y contra la entrega del pase.
Los citados pases, para el personal, tripulación y pasajeros de las embarcaciones se expedirán previa petición por escrito a la Administración y bajo la responsabilidad del capitán de la embarcación o del agente naviero a cuyo efecto, únicamente deberán de proporcionar los nombres, edades y nacionalidad de las personas que visitarán el Recinto Portuario.

VI. Control de ingreso de vehículos.




  1. El servicio de vigilancia de la Administración, a que se refiere la regla 125 fracción I, podrá verificar la identidad de los portadores de credenciales y pases en cualquier momento, cuando hubiere razón fundada para ello.

VII. Las credenciales y los pases tendrán siempre carácter de intransferibles y sólo podrán ser renovados por la Administración.
Son motivo de cancelación de la credencial de identificación:


  1. Transferirla a otra persona o emplearla para un uso indebido;




  1. Ingresar al Puerto en estado de ebriedad o bajo los efectos de drogas enervantes o psicotrópicos;




  1. Desobedecer las instrucciones del personal de vigilancia dadas en ejercicio de sus funciones;




  1. Ingresar a Áreas no autorizadas del Recinto Portuario; e




  1. Introducirse al Puerto por lugares no autorizados.

VIII. Los vehículos de carga y/o autotransporte federal ingresarán al Puerto siempre y cuando presenten la orden de carga o descarga correspondiente. Los vehículos particulares, comerciales u oficiales podrán ingresar siempre y cuando su credencial de usuario los acredite, tal como lo indica la regla 16.


REGLA 17.- En el Recinto Portuario, los movimientos de entrada y salida de vehículos de carga y de autotransporte, se sujetarán a las siguientes rutas de circulación para las instalaciones y Áreas que se indican:


  1. Ruta 1: Acceso a patios de contenedores y muelles números 3 y 4 de la Terminal de contenedores: por la puerta 1 la circulación será de frente hasta el final del patio de contenedores en donde se dará vuelta a la izquierda hasta la rampa en donde se dará vuelta a la derecha para llegar a los muelles número 3 y 4; la salida se realizará en la misma ruta en sentido inverso.




  1. Ruta 2: Acceso al muelle número 2 de la Terminal de contenedores: por la puerta 1 la circulación será de frente hasta la caseta de acceso a la Terminal de contenedores en donde se dará vuelta a la izquierda hasta la rampa de acceso al muelle número 2; la salida se realizará por la misma ruta en sentido inverso.




  1. Ruta 3: Acceso al muelle número 1 y oficinas de la Terminal de contenedores: por la puerta 1 la circulación será de frente hasta la caseta de acceso en donde se dará vuelta a la izquierda hasta el andador frente al muelle número 1; la salida se realizará por la misma ruta en sentido inverso.




  1. Ruta 4: Acceso al muelle de entremuros: por la puerta 1 la circulación será de frente hasta la rampa de acceso del citado muelle; para la salida se circulará por la misma ruta en sentido inverso.




  1. Ruta 5: Acceso al sistema de revisión aleatoria: Por la puerta 1 la circulación será de frente hasta la altura del cerco de la Aduana Marítima, en donde se dará vuelta a la izquierda hasta el final de las instalaciones del módulo del sistema aleatorio que se localiza a la izquierda; la salida será de frente pasando por los dos módulos de revisión.




  1. Ruta 6: Acceso a los muelles de pesca y cabotaje: por la puerta 2, la circulación será de frente hasta llegar al andén correspondiente, la salida se realizará por la misma ruta en sentido inverso, y

VII. Ruta 7: Acceso a oficinas de la Administración: por la puerta 1 de frente hasta la altura del cerco de la aduana Marítima en donde se dará vuelta a la izquierda con dirección al cobertizo, la salida se hará por la misma ruta en sentido inverso.


VIII. La Administración autorizará la permanencia de los vehículos dentro del Recinto Portuario por el tiempo estrictamente necesario y en el área señalada al efecto, quedando su conductor obligado a no obstaculizar o entorpecer las maniobras en el Recinto Portuario.
Al término de las maniobras, o en caso de descompostura de los vehículos y equipos utilizados, los Operadores y Prestadores de Servicios deberán retirarlos de las Áreas de maniobras y de las vialidades. Sólo con la previa autorización de la Administración, podrán hacerse reparaciones en Áreas de vialidades o de maniobras.


  1. Las vialidades comunes para servicio del autotransporte, deberán estar libres de cualquier obstáculo, sobre todo en las zonas de radio de giro. La velocidad permitida para los vehículos que circulen por ellos no excederá de 20 km/hr; las Áreas en que los vehículos efectúen maniobras de carga-descarga entre muelles deberán estar pintadas de color amarillo y contar con fantasmas fluorescentes, y las señales o zonas de peligro se marcarán mediante una combinación de rayas amarillas y negras.

X. La circulación de vehículos pesados o equipos especiales podrá efectuarse con la previa autorización de la Administración, por las Áreas y vialidades que la misma indique, siempre que no se dañe la carpeta asfáltica de las Áreas operativas.


XI. Cuando se produzca un daño a la infraestructura portuaria con motivo de la circulación de vehículos o equipos, los Operadores y Prestadores de Servicios darán aviso inmediatamente a la Capitanía y a la Administración, a fin de que se cubran los daños causados o en su caso se garanticen debidamente ante la propia Capitanía.
XII. No se deberán transportar personas en plataformas, estribos o equipos de maniobras; el incumplimiento de la presente disposición dará lugar a que el personal del servicio de vigilancia de la Administración o de la Capitanía, ponga a disposición de esta última del vehículo o equipo de que se trate para el trámite de sanción al propietario o conductor de los mismos, que conforme a derecho proceda.
XIII. Los conductores de vehículos que ingresen al Recinto Portuario deberán respetar la señalización existente de circulación, vialidad, estacionamientos y Áreas restringidas; así como acatar las indicaciones del personal de vigilancia en ejercicio de sus funciones
No se permitirá el estacionamiento de vehículos en Áreas de vialidades, ni efectuar la limpieza de los mismos en las Áreas operativas del Recinto Portuario.
XIV. Al momento de salir del Recinto Portuario, los conductores de vehículos deberán proporcionar al personal de vigilancia y autoridades aduanales las facilidades necesarias para la revisión de su vehículo y/o bultos, cajas y demás similares que lleven consigo.
XV. Los vehículos de carga y autotransporte que ingresen al Recinto Portuario deberán observar la Norma Oficial Mexicana 012-S.C.T.-21994, relativa a los pesos y dimensiones de los mismos, a fin de preservar las carreteras y vialidades que confluyen al Puerto, así como las internas del Recinto Portuario.


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