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ESTUDIOS Y DISEÑO PARA EL MEJORAMIENTO DE LA SEGURIDAD VIAL DE LA CIRCUNVALACIÓN DE LA CARRETERA A LEÓN DE 5.00 KM. DE LONGITUD Y ANTEPROYECTO DE LOCALIZACIÓN Y DISEÑO PRELIMINAR DE LA NUEVA CIRCUNVALACIÓN DE LA CARRETERA A LA CIUDAD DE LEÓN CON UNA LONGITUD GENERAL DE 10.20 KMS; ALTERNATIVA “B” (NUEVO TRAZO).-


INDICE

CONTENIDO No. DE PÁGINA

I.- introducción 6

II.- Objetivos de estudio ambiental 7

2.1 Objetivo General 7

2.2 Objetivos Específicos 7

III.-DESCRIPCIÓN GENERAL del proyecto 8

3.1 Ingeniería y Diseño del Proyecto 8

3.2. Definición de los Componentes de Obra (desde el punto de vista de diseño) 11

3.2.1 Intersecciones importantes 11

3.2.2 Clasificación Funcional. 12

3.2.3 Derecho de Vía del Proyecto 12

3.2.4 Pendiente Transversal 12

3.2.5 Tipo y Dimensiones de Hombros o Banquinas 13

3.2.6 Aceras 14

3.2.7 Medianas Separadoras 14

3.2.8 Los Taludes de la Plataforma de la Vía 16

3.2.9Sección Transversal Típica de Diseño 17

3.2.10 Movilización de los Equipos y Maquinaria 18

3.2.11 Movimiento de Tierra 19

3.2.12 Abra y Destronque 19

3.2.13 Remoción de Estructuras y Obstáculos 20

3.2.14 Excavación y terraplenado 20

3.2.15 Aprovechamiento de los Bancos de Materiales 21

3.2.15.1 Característica de los Bancos de Materiales 22



3.2.16 Procedimiento de Construcción de la Superficie de Rodamiento 26

3.2.16.1 Equipos 26

3.2.16.2 Descripción del Proceso Constructivo 28

3.3 Señalización 32



3.3.1 Señalización Vertical 32

3.3.1.1Señales de Reglamentación 32

3.3.1.2 Señales de Prevención 33

3.3.1.3 Señales de Información 33

3.3.1.4 Postes Guías 33

3.3.2 Señalización Horizontal 34

3.4 Defensa Metálica 37

3.5 Uso y Aplicación de Vialetas Sobre el Pavimento. 37

3.6 Características Hidráulicas 38



3.6.1 Drenaje Transversal 39

3.6.2 Drenaje Longitudinal 41

3.7 Aprovechamiento de Agua 41



IV MARCO POLÍTICO, LEGAL Y ADMINISTRATIVO 42

4.1 Permisos Ambientales Requeridos 57



V DESCRIPCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE 58

5.1 Macro y Micro localización del Proyecto 58

5.2 Medio Físico 60

5.2.1 Geología y Geomorfología 60

5.2.2 Edafología 62

5.2.3 Hidrología Superficial 67

5.2.4 Clima 67

5.2.4.1 Clima 67

5.2.4.2 Precipitación 67

5.2.4.3 Temperatura 68



5.2.5 Amenazas Naturales 68

5.2.5.1 Amenaza de Inundación 68

5.2.5.2 Amenaza por Huracanes 69

5.2.5.3 Amenazas Geológicas 69



5.2.6 Ruido 71

5.2.7 Ecosistema 71

5.3 Medio Biótico 72



5.3.1 Flora 72

5.3.1.1 Cercas Vivas 73

5.3.1.2 Plantaciones Forestales 74

5.3.1.3 Cultivos Agrícolas 75



5.3.2 Fauna Silvestre 77

5.4 Medio Socioeconómico 78



5.4.1 Centros Poblados 78

5.4.1.1 Comarca Las Chácaras 80

5.4.1.2 Comarca El Convento 80

5.4.1.3 Caserío Santa Teresa 80

5.4.1.4 Reparto Praderas de Nuevo León 80

5.4.1.5. Sector Los Zelaya 81

5.4.1.6 Sector Monte Redondo 1 81

5.4.1.7 Sector La Pintora No. 2 81



5.4.2 Aspectos Demográficos 82

5.4.2.1 Población Por Sexo 82

5.4.2.2 Población Por Edad 83

5.4.3 Vivienda y Servicios Básicos 84

5.4.3.1 Posesión 84



5.4.4 Nivel de acceso a servicios básicos 85

5.4.5 Salud y Educación 86

5.4.5.1 Salud 86

5.4.5.2 Educación 90

5.4.6 Empleo 91

5.4.6.1 Clasificación Ocupacional 91

5.4.6.2 Rama de actividad 92

5.4.7 Pobreza 94

5.4.8 Uso del Suelo 96

5.4.9 Precio de la Tierra 98

5.4.9.1 Alquiler de tierra 98

5.4.9.2 Venta de tierra 98

5.4.10 Impactos Sociales 98

5.4.10.1 Afectaciones a Terrenos Agrícolas 98

5.4.10.2 Afectaciones a Viviendas 102

5.4.10.3 Afectaciones a Infraestructura Social 107

5.4.10.4 Impactos Positivos 108

5.4.10.5 Impactos sociales negativos 109



VI Determinación de los Impactos Ambientales Potenciales 110

6.1 Matriz de Importancia 110

6.2 Medidas Ambientales – Sociales 118

Vii plan de gestión ambiental 145

7.1 Sub Programa de Implantación de las medidas ambientales - Sociales 146



7.1.1 Objetivos 146

7.1.2 Desarrollo del Sub programa 146

7.2 Sub Programa de Seguimiento y Control Ambiental Institucional 147



7.2.1 Objetivos 147

7.2.2 Desarrollo del Sub Programa 148

7.3 Sub Programa para la Gestión y Obtención de Permisos para la Ejecución de Actividades. 149



7.3.1 Objetivo 149

7.3.2 Desarrollo del Programa 149

7.4 Sub Programa de Manejo de Desechos Sólidos y Líquidos Generados por el Proyecto. 150



7.4.1 Objetivo General 150

7.4.1.1Objetivos Específico 150



7.4.2 Descripción del Sub Programa 150

7.5 Sub Programa para Deposito de Material no clasificado (Botadero) 153



7.5.1 Objetivo 153

7.5.2 Descripción del Sub Programa 153

7.6 Programa de Compensación Forestal 155



7.6.1 Objetivos 156

7.6.2 Desarrollo del programa 156

7.6.3 Especies a establecer 157

7.6.4 Número de plantas a establecer 157

7.6.5 Fase de Protección y Mantenimiento 157

7.7Sub Programa de Educación Vial - Ambiental 158



7.7.1 Educación Ambiental 159

7.7.1.1 Objetivo General 159

7.7.1.2 Objetivos Específicos 159

7.7.1.3 Desarrollo del Subprograma 159



7.7.2 Talleres de Higiene y Seguridad Ocupacional 161

7.7.2.1 Justificación 161

7.7.2.2 Objetivos 162

7.7.2.3 Resultados Esperados 162

7.7.2.4 Desarrollo del Programa 162

7.7.3 Subprograma Educación Vial 163

7.7.3.1 Generalidades 163

7.7.3.2 Justificación 163

7.7.3.3 Objetivos 163

7.7.3.4 Temática 164

7.7.3.5 Desarrollo del Subprograma 165

7.8 Sub Programa de Manejo en la Seguridad e Higiene Laboral 165

7.8.1 Objetivos 166

7.8.2 Justificación 166

7.8.3 Conceptualización 166

7.8.4 Áreas de Mayor Riesgo 168

7.8.4.1 Plantel y Talleres 168

7.8.4.2 Obras Civiles 169

7.8.4.3 Terracería 169



7.8.5 Obligaciones del Empleador 170

7.8.6 Obligaciones del Trabajador 173

7.8.7 Prohibiciones de los Trabajadores 174

7.8.8 Orden y Limpieza 175

7.8.9 Primeros Auxilios 176

7.8.10 Estadísticas de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales 177

7.8.11 Comisión Mixta de Higiene y Seguridad 177

7.8.12 Salud de los Trabajadores 179

7.9 Sub programa para el señalamiento Vial Preventivo 180



7.9.2 Desarrollo del Sub Programa 180

7.10 Sub Programa Para la Instalación y Operación de Planteles 183



7.10.1 Descripción del Subprograma 183

7.10.1.1 Fase de Construcción 183

7.10.1.2 Características de la Infraestructura de Almacenamiento Temporal 184

7.10.1.3 Manejo de Trapos Impregnados con Hidrocarburos 185

7.10.1.4 Registro de la Cantidad de Hidrocarburos Recepcionados y Despachados 185

7.11 Sub Programa de Contingencia 186



7.11.1 Justificación 187

7.11.2 Objetivos 187

7.11.3 Resultados esperados 187

7.11.4 Contingencia para Fenómenos Naturales 188

7.12 Programa de Seguimiento Ambiental 202



7.12.1 Objetivos 203

7.12.2 Desarrollo del Programa 203

7.13 Programa de Participación Ciudadana 211



7.13.1 Objetivos 211

7.13.2 Desarrollo del Programa 211

7.13.2 Mecanismos de Atención, Quejas y Reclamos de la comunidad y Resolución de Conflictos 214

7.14 Sub Programa de Cierre o de Abandono 215



7.14.1 Responsabilidades del Contratista 215

7.14.2 Responsable de la Ejecución 215

7.14.3 Descripción de las Actividades Básicas del Proyecto en la Etapa de Cierre. 215

7.14.4 Procedimiento del sub programa de Cierre 216

7.14.4.1 Instalaciones Utilizadas como Oficinas Temporales 217

7.14.4.2 Área de almacenamiento de equipos, materiales e insumos 217

7.14.4.3 Acopio de Residuos Sólidos y el Retiro de Baños Portátiles 217



7.15 Sub Programa de Adquisición de Tierras 218

7.15.1 Objetivo 218

7.15.2 Procedimiento 218

VI EVALUACIÓN de la viabilidad ambiental 220

iX Conclusiones 220

X.- COSTOS 223

X Literatura Citada 225

Índice de Tablas


Índice de Gráficos


Índice de Ilustraciones


Índice de Figuras


GLOSARIO

AID Área de Influencia Directa

AII Área de Influencia Indirecta

INAFOR Instituto Nacional Forestal

INAA Instituto Nicaragüense de Acueductos y Alcantarillados

INETER Instituto Nicaragüense de Estudios Territoriales

NABCV Normas Ambientales Básicas para la Construcción Vial

NTON Norma Técnica Obligatoria Nicaragüense

MARENA Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales

MAGFOR Ministerio Agropecuario y Forestal

MINED Ministerio de Educación

MINSA Ministerio de Salud

MTI Ministerio de Transporte e Infraestructura

ONG Organismo no Gubernamental

PMA Plan de Manejo Ambiental

SINAPRED Sistema Nacional para la Prevención, Atención y Mitigación de Desastres

TDR Términos de Referencia

UGA Unidad de Gestión Ambiental
PARTICIPANTES EN EL ESTUDIO AMBIENTAL

Nombre y Apellido

No de Cedula

Teléfono

Profesión

Actuación Especifica en La VALORACIÓN ambiental

Firma

Manuel Antonio Silva Miranda

001 – 090763 – 0004U

8832 – 1949

Ecólogo-Forestal

Identificación de Impactos, Medidas Ambientales y desarrollo del PGA




Uriel Andrés Centeno Zelaya.

084 – 030661 – 0002C

8422 – 5185

Sociólogo

Descripción Social del Área de Influencia del proyecto




Enrique José Bermúdez Villalta

001 – 050366 – 0035C

8887 – 9819

Ing. Civil

Estudio Hidráulico




Oscar Gutiérrez Somarriba

281 – 030655 – 0003M

8829 – 3484

Ing. Civil

Geología y Geotecnia





RESUMEN EJECUTIVO

El presente documento contiene el estudio de impacto ambiental con su respectivo Plan de Gestión Ambiental (PGA) para el proyecto de localización y diseño de la nueva circunvalación de la carretera de León, el proyecto es de una longitud aproximada de 10.2 kilómetros. Este tramo de carretera será construido con una carpeta de rodamiento de concreto hidráulico. Este proyecto está enclavado en un área altamente intervenida, producto de cultivos agrícolas como el algodón en la década de los años 1960 – 1980, y en la última década el cultivo de maní.


El tramo intersecta numerosos caminos que unen a la ciudad de León con las comunidades cercanas siendo estos estacionamientos críticos, entre otros están el camino a hacia colonia Universidad (86+500); Camino a La Ceiba y El Convento (88+390); Camino a Chácara seca (90+240); Camino hacia Rubén Darío (91+250); Camino hacia León (92+000); Camino Recinto Los Chávez (93+080); Camino hacia Posada El Sol y Lechecuago (93+600), Camino a Monte Redondo (94+220) y Camino Las Mercedes (94+980).También se identificaron 4 viviendas construidas con de materiales rústicos: piso de tierra, las paredes y techo son de zinc, 3 viviendas en el sector de El Convento (88+450) y 1 en el sector de los Monte Redondo (93+610), además se afecta un aula del Colegio Nueva Jerusalén que es propiedad de la Iglesia Luz y Vida Alto El Convento.
La obra está diseñada de acuerdo al Manual Centroamericano de especificaciones para la construcción de carreteras y puentes regionales; el Manual Centroamericano de Normas para el Diseño Geométrico de las Carreteras Regionales y el Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito (SIECA 2000), así como, Las Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos, Calles y Puentes (Nic 2000).
Se presenta un capitulo donde se analiza el marco político, legal y administrativo que regirá el proyecto. En este capítulo se enfatiza en los diversos instrumentos jurídicos establecidos en Nicaragua en materia ambiental, se aborda principalmente la Ley General del Medio Ambiente y el Decreto del Sistema de Evaluación Ambiental (No. 76 – 2006), mediante el cual se categoriza los proyectos a fin de solicitar el respectivo permiso ambiental o en su defecto la autorización ambiental. Este tipo de proyecto de apertura vial de acuerdo al Decreto No. 76 – 2006 (Sistema de Evaluación Ambiental) lo clasifica como un proyecto categoría II que pueden causar impactos ambientales potenciales altos, están sujetos a un Estudio de Impacto Ambiental.
Las medidas de mitigación se aplicarán mediante un Plan de Gestión Ambiental (PGA)que contiene los subprogramas siguientes; Implantación de las medidas ambientales – Sociales; Seguimiento y Control Ambiental Institucional; Gestión y Obtención de Permisos para la Ejecución de Actividades; Manejo de Desechos Sólidos y Líquidos generados por el proyecto; Deposito de material no clasificado (Botaderos); Siembra y Engramados; Capacitación Vial – Ambiental; Manejo en la Seguridad e Higiene Laboral; Señalamiento Vial Preventivo; Instalación y Operación de planteles; Contingencia; Monitoreo, Seguimiento y Control Ambiental; Adquisición de Tierras y Reasentamiento; Participación Ciudadana; Cierre del Proyecto. El seguimiento del presente PGA estará a cargo de la supervisión del proyecto en conjunto con la Unidad de Gestión Ambiental del MTI.




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