Corredor 1 – bogotá – bucaramanga



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CONSULTORÍA ESPECIALIZADA PARA LA ESTRUCTURACIÓN

INTEGRAL DE LOS CORREDORES VIALES:


  1. Bogotá – Bucaramanga 2. Bucaramanga – Pamplona 3. Duitama – Pamplona – Cúcuta 4. Norte de Santander 5. Transversal Cusiana – Carare – Boyacá 6. Manizales – Honda – Guaduas.


CORREDOR 2: Bucaramanga – PAMPLONA

Y CONECTANTE C1-C2

DISEŇO CONCEPTUAL DE PUENTES, PONTONES Y VIADUCTOS

puentes PLACA - vigas en acero l = 36 - 40 m

informe técnico general y de cálculo
CONTROL DE CAMBIOS

FECHA

CÓDIGO

VERSIÓN

CAMBIOS

Junio 2015

2-G-0-D1-RE-001.3

3




responsables estructurador

ELABORACIÓN

Especialista

Consorcio Estructuración Vial





REVISIÓN

Coordinador

Ing. Luis Ordoñez






VALIDACIÓN

Director

Ing. José del Carmen Suarez






responsables interventoria

VALIDACIÓN

Director de interventoría

Ing. Isela Mesa de la Ossa






TABLA DE CONTENIDO

1.INTRODUCCION 5

2.DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS OBRAS 6

2.1SUPERESTRUCTURA 6

2.2INFRAESTRUCTURA 7

2.3SISTEMA DE APOYOS 8



3.NORMATIVAS 9

4.MATERIALES 10

4.1 CONCRETOS 10

4.2 ACEROS 10

5.ACCIONES Y COMBINACIONES DE CARGAS 11

5.1ACCIONES 11



5.1.1Acciones Permanentes 11

5.1.2Acciones Variables 11

5.2Cargas Permanentes 11



5.2.1Peso Propio de los Elementos Estructurales (DCs, DCc) 11

5.2.2Peso del Pavimento y Defensas (DW) 12

5.3Cargas Vivas (LL, PL, CE) 12



5.3.1Componentes Verticales (LL, PL) 12

5.3.2Componentes Horizontales (BR, CE) 13

5.3.3Viento (WS, WL) 14

5.3.4Fuerzas originadas por deformaciones impuestas (TU, TG) 15

5.3.5Acción Sísmica (EQ) 16

5.4HIPÓTESIS DE COMBINACIÓN DE ESFUERZOS 18



5.4.1Estrados límites de resistencia (ULS) 18

5.4.2Estados límites de servicio (ELS) 19

5.4.3Factores 19

6.MODELO DE CÁLCULO 21

6.1Evaluación de las Características de los Aisladores Elastoméricos 22

6.2CRITERIOS DE VERIFICACIÓN 22

6.2.1Tablero 22

1.1.1Subestructuras 23

6.3Tablero - Verificaciones 24



7.SUBESTRUCTURAS - ESTRIBO H=4.5m - RESULTADOS Y CONTROLES 30

7.1Pared frontal 30

7.2Pilotes 31



ÍNDICE DE FIGURAS


INDICE DE TABLAS




1.INTRODUCCION


Dentro de las actividades específicas del contrato FA N°185 de 2013 se plantea la estructuración del corredor vial 2. Bucaramanga - Pamplona Ruta 6603, la cual hace parte de la red vial nacional. Las obras propuestas mejoran la conectividad de los departamentos de Cundinamarca, Boyacá, Santander y Norte de Santander.

Este informe hace parte del estudio para el diseño de puentes, pontones y viaductos parte general y más específicamente de estructuras nuevas para la futura concesión Bucaramanga - Pamplona.

Las obras que se presentan en este documento hacen parte de los estudios realizados sobre el corredor 2, teniendo en cuenta el alcance del contrato FA 185/2013. Las intervenciones propuestas se caracterizan por ser puentes tipo placa – viga en acero, los tableros se caracterizan por tener vigas en acero estructural de alma llena, con única luz de longitud total de 35 o 40 m.

A continuación se realiza una descripción general, localización de las obras y memorias de cálculo.


2.DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS OBRAS


Las obras que se presentan en este informe se caracterizan por estructuras tipo placa – viga en acero estructural que se presentan en el corredor en estudio, en particular se presentan estructuras con única luz de 36 o 40 m.

En la Tabla 1 se indican todos los puentes que presentan esta tipología.



Tabla . Puentes





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