Componente de Vulnerabilidad y Amenazas Elaborado por



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Resultados

Durante los años considerados en este inventario (1990-2005), el total de emisiones se incrementó en 46%, alcanzando 2.7 MtCO2 en 2005. En 1990 las mayores fuentes de emisiones de GEI eran las actividades relativas a las combustiones carreteras de gasolina y diesel, alcanzando el 87 % del total de GEI emitidos para transportación en 1990.


La fuente que creció más rápidamente en este período de tiempo, fue la de transportación por carretera, usando gas natural, con un incremento de 26%, seguido del uso carretero de gasolina también para transportación, con un 3%. En 2005, las emisiones totales por el sector de transportación fueron de 4.7 MtCO2e, representando un 175% de incremento respecto a 1990. Las emisiones por transporte carretero se espera que crezcan hasta alcanzar un 94% de de las emisiones totales de 2005. Las emisiones de aviación decrecieron a cero en 2002 y se estima que para el 2025 sean del 0%, por debajo de las de 1990, que fueron 3%. Las emisiones de ferrocarril se espera que alcancen 6% del total de emisiones por transportación en 2025, abajo del 19% de 1990. El Cuadro 19. y la Gráfica 35, resumen los estimados de GEI para cada tipo de fuente. La distribución de GEI por fuente está representada en el Cuadro 20 finalmente, las tasas de crecimiento de las emisiones, para algunos intervalos de tiempo seleccionados, están en el Cuadro 21.


Cuadro 19. Emisiones de GEI para Transportación (MtCO2e)

FUENTE

1990

1995

2000

2005

2010

2015

2020

2025

Gasolina para Transportación por carretera

1.12

1.31

1.41

1.70

2.15

2.47

2.71

2.95

Diesel para Transportación por carretera

0.46

0.67

0.63

0.65

0.94

1.11

1.25

1.40

Gas LP para Transportación por carretera

0.01

0.03

0.19

0.15

0.06

0.05

0.05

0.05

Gas Natural para Transportación por carretera

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.01

0.01

0.02

Aviación

0.05

0.01

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Ferrocarril

0.18

0.16

0.16

0.16

0.21

0.24

0.25

0.27

Total

1.82

2.17

2.38

2.67

3.36

3.88

4.28

4.69



Gráfica 35. Grandes Emisiones por Combustible de GEI en el Sector Transportación 1990-2005




Cuadro 20. Distribución de emisiones de GEI en el Sector transporte

FUENTE

1990

1995

2000

2005

2010

2015

2020

2025

Transporte de carretera - Gasolina

61%

60%

59%

64%

64%

64%

63%

63%

Transporte de carretera - Diesel

25%

31%

27%

24%

28%

29%

29%

30%

Transporte de carretera - GLP

0.3%

1.3%

7.8%

5.8%

1.7%

1.4%

1.3%

1.2%

Transporte de carretera – Gas natural

0.0%

0.0%

0.0%

0.0%

0.1%

0.2%

0.3%

0.3%

Aviación

2.9%

0.5%

0.0%

0.0%

0.0%

0.0%

0.0%

0.0%

Ferrocarril

10%

7.2%

6.5%

6.1%

6.3%

6.2%

5.9%

5.8%


Cuadro 21. Porcentaje de cambio en emisiones de GEI para periodos de tiempo seleccionados.




FUENTE

1990-2005

2005-2025

1990-2025

Transporte de carretera - Gasolina

52%

74%

163%

Transporte de carretera - Diesel

40%

115%

202%

Transporte de carretera - GLP

2942%

-65%

964%

Transporte de carretera – Gas natural

NA

NA

NA

Aviación

-100%

NA

-100%

Ferrocarril

-11%

67%

48%




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