Asfaltos Econstone



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Asfaltos Econstone

“Economía sin Contaminación”
ROOSEVELTH GALINDO DUQUE
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website:
www.asfaltosreciclados.com

Asfaltos Econstone.

Asfaltos Econstone presenta un video sobre su parque de almacenamiento, instalaciones portuarias y las instalaciones de carga en el puerto de carga de Econstone,
http://www.asfaltosreciclados.com

Econstone proviene de los pavimentos existentes. Consiste en grava, árido, betún y arena. Es molido con un tamaño de 0----31.5 mm o a la dimensión solicitada.


Econstone se utiliza a menudo como una sub-base para pavimentos en construcción.

Eco es sinónimo de: Ecológicamente sostenible, ya que:

*”sustituye nuevos minerales, en el sentido de que, los minerales originales de las áreas de origen, serán conservados”.
*” reduce las emisiones de CO2 si el material se utiliza en sub-bases, ya que esto reducirá la preparación de asfalto caliente para la capa superior”.

Esto significa menos producción en las plantas de asfalto, por lo tanto menos emisiones. Económicamente lo mejor, porque Econstone es mas barato que la grava tradicional.

La estabilización mediante Econstone es una aplicación frecuente de este granulado. Para fines de estabilización, Econstone puede ser mezclado con cemento, emulsión bituminosa, betún de espuma o cualquier otro agente aglutinante.

Las sub-bases estabilizadas tienen con objetivo mejorar la calidad del pavimento y una de las ventajas es que se pueden aplicar capas delgadas de asfaltos caliente preparado (costoso), con el fin de lograr la misma calidad de la construcción.

Por tanto, se puede alcanzar un ahorro significativo en lo que respecta a las materias primas, los costes de construcción, de transformación y en el impuesto contra la contaminación (emisión de CO2).

Econstone significa un ahorro cuando se utiliza como sub-base de asfalto preparado (caliente) para la capa superior.

Econstone esta certificado por la CE de conformidad con el NEN EN 13242 (Áridos para materiales vinculados hidráulicamente para su uso en obras de Ingeniería civil y construcción de carreteras).

Disponemos permanentemente de grandes cantidades de este granulado en stock. Gracias a nuestro stock y conocimiento del tema, podemos satisfacer plenamente cualquier necesidad.

Se ofrece sus productos con la mayor calidad posible al precio mas bajo.

PORCENTAJES

El asfalto es granulado antes de su entrega.

No forma bloques.
El asfalto granulado contiene macadán según la norma europea EN 13108-8.

Contenidos en porcentajes de asfalto granulado:

Piedras > 2 mm aproximadamente 53% (m/m)
Grava > 0.063 mm ->2 mm aproximadamente 37%(m/m)
Relleno < 0.063 mm aproximadamente 10%(m/m)
Betún aproximadamente 5% (m/m)

El asfalto granulado esta formado por una mezcla de diferentes tipos de macadán que se usaba en el pasado en los Países Bajos. Contiene Grava, granito, porfier, basalto, piedra caliza, arenisca y diorita.

La mayoría de las piedras tienen un valor de Piedra pulida de >55.

EL ECONSTONE es un árido combinado reciclado de origen asfáltico, con un porcentaje en su composición superior a un 5% de betún.

Su aplicación más directa se encuentra en la construcción de carreteras. Con el se consigue la generación de un pavimento asfáltico de primera calidad que sustituye por sus características físicas y químicas a los pavimentos asfálticos tradicionales.

Técnicamente la estructura de un pavimento asfáltico o estructura de l pavimento flexible es un conjunto de capas de mezclas de asfalto y áridos seleccionados situadas sobre la explanación. Los pavimentos asfálticos son aquellos compuestos de una capa de superficie de áridos envueltos en aglomerados con betún asfáltico, con un espesor mínimo de 25 mm sobre capas de sustentación.

Entre estos están: La base asfáltica que es una capa de cimentación compuesta de áridos aglomerados con material asfáltico. Capa asfáltica intermedia (o subbase) es la capa de enlace, normalmente de hormigón asfáltico con áridos gruesos y algunas veces polvo mineral. Capa asfáltica de superficie es la capa superior de un pavimento asfáltico, llamada también capa de desgaste o de rodadura.

La utilización del Econstone en la construcción de carreteras permite sustituir la base asfáltica y parte de la capa de rodadura generada tradicionalmente con pavimentos asfálticos comunes por el citado Econstone. Obteniendo de esta forma una ventaja comparativa en el coste de aprovisionamiento de materias primas para la realización de pavimento asfáltico, así como en el coste de ejecución, al necesitar menos maquinaria y mano de obra en la aplicación, disminuyendo los costes directos e indirectos así como la utilización de betún, tal y como puede apreciar tanto en el video adjunto como en el cuadro comparativo que a continuación detallamos.

De cara a una mejor comprensión de las ventajas de la utilización del Econstone, procedemos a ejemplizar con la exposición de un supuesto constructivo de forma tradicional comparándolo con la utilización del Econstone, para una carretera con las siguientes características:



RESISTENCIA DE CAPAS

Tipología Carretera de trafico pesado


Sección de corte MV + 1,0 m/carreteras de orden superior

TRAFICO

Duración de la fundición 20 años


Intensidad 10000 mtv
Intensidad en 2 direcciones
Porcentaje de trafico de camiones 0,90
Incremento 0,0

INGENIERIA / COMPOSICION

Capa superior


Tipología Asfalto convencional
Grosor 100 mm
Fundación
Tipología Econstone + 3% de cemento
Subsuelo
Tipología Arena

RESULTADOS

100 mm asfalto convencional
350 mm AGRAC con Econstone 3% de cemento
500 mm arena para relleno
Resto: arena




TRAFICO

Cantidad de camiones de mercancía 4500 camiones /día/una dirección/


Cantidad total de camiones 3,02e7 camiones /una dirección

ENDURECIMIENTO DE LA CONSTRUCCION

Criterio de medición: Rotura e la parte baja de la fundación


100 mm asfalto convencional (E=7500 MPa)
350 mm Econstone 3% de cemento(E=3500 MPa)
500 mm Base de arena (E=100 MPa)
50 mm Arena para relleno (E=100 MPa)
Todas las secciones transversales especificadas son mínimas, sin la aplicación de tolerancias ¡

Características de Capa de Econstonce 3% de cemento


Fatiga/Desgaste Log(N)= 7,72 x Log (Eps) + 21,37
Presión tras 28 días 3 Mpa
Elasticidad máxima - 140 um/m

OBSERVACIONES Y COMENTARIOS:

*- Posibilidad de grietas en la capa superior: Para evitar grietas en la capa superior esta debe tener un mínimo de 135 mm.
*- Rotura en la capa de terminación del compacto: Esto de evita reforzando la capa superior.

.- Se recomienda el precraking . Ver Anexo (1)








CUADRO COMPARATIVO:



SISTEMA TRADICIONAL

MM

SISTEMA ECONSTONE




CAPA DE RODADURA

100

CAPA DE RODADURA

SUBBASE

200


ECONSTONE + 3%
CEMENTO


BASE

150


PAVIMENTOS
ASFALTICOS



ARENA

500

ARENA

SUELO SELECCIONADO

1000

SUELO SELECCIONADO
FIRME

% AHORRO EN MATERIALES 87,50%

% AHORRO EN EJECUCION 30-40%



Los porcentajes de ahorro son orientativos. Dependiendo de la normativa constructiva del país de aplicación del Econstone se podrá fijar el ahorro que supone la utilización de nuestro material, así como el coste del transporte del mismo al punto de aplicación.

El Econstone tiene garantizada su duración en un periodo de 10 años, siempre y cuando se cumplan los requisitos de aplicación y quede certificada la misma por nuestros técnicos.

ANEXO 1

PRECRAKING (Prerajado)

Maquinas para hacer juntas sobre el material recién aplicado.

El método mas efectivo de minimizar las grietas en la parte superior de las capas bituminosas es el precraking de las capas de cemento reciclado mediante muescas que de hacen en el material aun fresco a pequeñas distancias (2- 3.5 mm). También se aplica para pavimentos semi-rigidos para carreteras de tráfico medio-alto.

Existen varios métodos de creación de estas juntas (figura 2.15), dependiendo de la profundidad de la muesca hecha en el material fresco:

*- Mas de 1/3 de la capa de material reciclado:
.- placa vibrante con un triangulo – soldada por debajo de la cuchilla.
.- rodillo vibrante con una lamina soldada de forma anular.
.- rodillo vibrante con un disco montado por el lado cortante.

Generalmente estas se hacen dirigidas a mano, aunque en algunos casos el plato vibrador se fija al brazo de una excavadora.

*- La totalidad del grosor de la capa (o incluso mas)
.- Las muescas se crean con los equipos de propulsión mecánica.
Durante el proceso de corte, la junta recibe varios tratamientos para evitar que sus bordes vuelvan a levantarse:

*- pulverización


*- mediante la inserción de una lamina de plástico flexible
*- mediante la inserción de un perfil ondulado de plástico






Certificado de análisis

Fecha: 15-05-2008

Recepción de muestras el 11 de marzo de 2008

Este certificado solo puede ser producido en su totalidad.

Se puede encontrar información adicional a este certificado en el apartado de

“Especificaciones” que figura a continuación.

Las muestras de tierra se almacenan refrigeradas hasta 6 semanas después de la

Recepción; las muestras de agua, hasta 2 semanas.

Si no existe aviso contrario, las muestras se desechan después de este tiempo.

Análisis_Unidad_1__Análisis_de_sueldo'>Análisis Unidad 1

Análisis de sueldo

Q Residuo seco % (m/m) 92.6



HAP Hidrocarburos aromáticos policíclicos

Q Naftalina mg/kg dr <0.10

Q Fenanthrene mg/kg dr 34

Q Antraceno mg/kg dr 8.4

Q Fluoranteno mg/kg dr 80

Q Benzo(a) antraceno mg/kg dr 22

Q Criseno mg/kg dr 16

Q Benzo(k) fluoranteno mg/kg dr 8,8

Q Benzo(a) pireno mg/kg dr 20

Q Benzo(ghi)perileno mg/kg dr 12

Q Indeno(123-cd) pireno mg/kg dr 13

Q Vrom Totales de HAP(10) mg/kg dr 210



Investigación de lixiviación

Q Test de columna L/S factor de fracción1 L/g dr 0.00100

Q Test de columna L/S factor de fracción 2 L/g dr 0.00901)

Q Antimone (Sb) lixiviatable mg/kg dr 0.064

Q Arsenio (As) lixiviatable mg/kg dr 0.094

Q Bario (Ba) lixiviatable mg/kg dr <0.60

Q Cadmio (Cd) lixiviatable mg/kg dr <0.00100

Q Cromo (Cr) lixiviatable mg/kg dr <0.100

Q Cobalto (Co) lixiviatable mg/kg dr <0.030

Q Cobre (Cu) lixiviatable mg/kg dr 0.17

Q Mercurio (Hg) lixiviatable mg/kg dr <0.00040

Q Niquel (Ni) lixiviatable mg/kg dr <0.050

Q Molibdeno (Mo) lixiviatable mg/kg dr 0.14

Q Plomo (Pb) lixiviatable mg/kg dr 0.15

Q Selenio (Se) lixiviatable mg/kg dr 0.0099

Q Estaño (Sn) lixiviatable mg/kg dr <0.030

Q Vanadio(V) lixiviatable mg/kg dr <0.20

Q Zinc (Zn) lixiviatable mg/kg dr 0.22

Q Bromuro lixiviatable mg/kg dr <0.00050

Q Cloruro lixiviatable mg/kg dr 64

Q Fluoruro lixiviatable mg/kg dr 8.3

Análisis

Q Sulfato lixiviatable mg/kg dr 670



Fracción 1

A admisión 25ºC S/cm 1100

Q admisión 25ºC mS/m 110

Q admisión 20ºC S/m 990

Q admisión 20ºC mS/m 99

Temperatura media PH ºC 21,2

Q Acidez 7,3

Fracción 2

A Conductometría 25ºC S/cm 140

Q Conductometría 25ºC mS/m 14

Q Conductometría 20ºC S/cm 130

Q Conductometría 20ºC mS/m 13

Temperatura de media PH ºC 19,8

Q Acidez PH 8,5

Observación



La prueba consiste en 2 fracciones (L/S=1 and L/S=10)

La lixiviación acumulada es (L/S=10) y se calcula en mg/kg dr

Análisis Método Técnica Método de referencia

Residuo seco W0104 Gravimetria Gw.NEN-ISO 11465 and CMA 2/II/A.1

PAH (VROM) W0301 HPLC Cf. O-NVN 5710

(L/S 1Y10) 2 fracciones W0152 Lixiviación Cf. NEN 7373/NEN 7383 and CMA 2/II/A9.1

ICP-MS Sb lixiviatable W0420 ICP-MS Cf. NEN-EN-ISO 17294-2

ICP-MS As lixiviatable W0420 ICP-MS Cf. NEN-EN-ISO 17294-2 y gw. CMA/2/I/B

ICP-MS Ba lixiviatable W0420 ICP-MS Cf. NEN-EN-ISO 17294-2 y gw. CMA/2/I/B

ICP-MS Cd lixiviatable W0420 ICP-MS Cf. NEN-EN-ISO 17294-2 y gw. CMA/2/I/B

ICP-MS Cr lixiviatable W0420 ICP-MS Cf. NEN-EN-ISO 17294-2 y gw. CMA/2/I/B

ICP-MS Co lixiviatable W0420 ICP-MS Cf. NEN-EN-ISO 17294-2 y gw. CMA/2/I/B

ICP-MS Cu lixiviatable W0420 ICP-MS Cf. NEN-EN-ISO 17294-2 y gw. CMA/2/I/B

ICP-MS Hg lixiviatable W0420 ICP-MS Cf. AP04-E-VIII y gw. NEN7324

ICP-MS Ni lixiviatable W0420 ICP-MS Cf. NEN-EN-ISO 17294-2 y gw. CMA/2/I/B

ICP-MS Mo lixiviatable W0420 ICP-MS Cf. NEN-EN-ISO 17294-2 y gw. CMA/2/I/B

ICP-MS Pb lixiviatable W0420 ICP-MS Cf. NEN-EN-ISO 17294-2 y gw. CMA/2/I/B

ICP-MS Se lixiviatable W0420 ICP-MS Cf. NEN-EN-ISO 17294-2

ICP-MS Sn lixiviatable W0420 ICP-MS Cf. NEN-EN-ISO 17294-2 y gw. CMA/2/I/B

ICP-MS V lixiviatable W0420 ICP-MS Cf. NEN-EN-ISO 17294-2 y gw. CMA/2/I/B

ICP-MS Zn lixiviatable W0420 ICP-MS Cf. NEN-EN-ISO 17294-2 y gw. CMA/2/I/B

Bromuro ioncromatográfico W0304 Ioncromatografía Cf. AP04-E-XVII y cf. NEN-EN-ISO 10304

Cloruro ioncromatográfico W0304 Ioncromatografía Cf. AP04-E-XVII y cf. NEN-EN-ISO 10304

Fluoruro ioncromatográfico W0304 Ioncromatografía Cf. AP04-E-XVII y cf. NEN-EN-ISO 10304

Sulfato ioncromatográfico W0304 Ioncromatografía Cf. AP04-E-XVII y cf. NEN-EN-ISO 10304

Conductometría fr 1 W0160 Conductometría Cf. AP04-U-V y cf. NEN-ISO 7888

Acidez (pH) fracción 1 W0160 Potentiometría Cf. AP04-U-IV, cf. NEN 6411en cf. CMA 2

Conductometría fr 2 W0160 Conductometría Cf. AP04-U-V y cf. NEN-ISO 7888



Acidez (pH) fracción 2 W0160 potentiometría Cf. AP04-U-V, cf. NEN 6411 y cf. CMA2



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